單項(xiàng)選擇題船舶消防應(yīng)變過程中()作為總指揮,應(yīng)到達(dá)()
A.船長、駕駛臺
B.大付、滅火現(xiàn)場
C.船長、滅火現(xiàn)場
D.大付、駕駛臺
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)入船廠修船時(shí),距所清理的燃油艙()米范圍內(nèi)不可以進(jìn)行動火作業(yè)。
A.5米
B.10米
C.15米
D.20米
2.單項(xiàng)選擇題船舶靠港時(shí),若某油艙需進(jìn)行動火作業(yè),應(yīng)申請()部門測爆,合格后方能動火。
A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
3.單項(xiàng)選擇題船舶在港區(qū)動火之前,必須事先向當(dāng)?shù)兀ǎ┎块T申請批準(zhǔn)。
A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
4.單項(xiàng)選擇題在啟動固定CO2滅火系統(tǒng)對貨艙進(jìn)行封艙滅火,火情熄滅后()
A.可立即開艙檢查
B.普通可燃貨物至少需24小時(shí)后方可開艙
C.內(nèi)部陰燃的可燃貨物至少需48小時(shí)后方可開艙
D.B和C均正確
5.單項(xiàng)選擇題固定CO2滅火系統(tǒng)的鋼瓶應(yīng)每()做一次水壓試驗(yàn)。
A.2年
B.3年
C.4年
D.8-10年
最新試題
由于船舶火災(zāi)的自動探測及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組,故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
題型:判斷題
船舶在港區(qū)動火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請。
題型:判斷題
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。
題型:判斷題
火警信號發(fā)出后,消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。
題型:判斷題
機(jī)艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。
題型:判斷題
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。
題型:判斷題
操作干粉滅火器時(shí),應(yīng)使其噴嘴對準(zhǔn)火的根部噴射。
題型:判斷題
機(jī)艙失火,火勢太大難以控制,船員可立即自行棄船。
題型:判斷題
機(jī)艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。
題型:判斷題
密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
題型:判斷題