A.船艏失火
B.船艉失火
C.船舯失火
D.機(jī)艙失火
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A.應(yīng)變部署表
B.應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡
C.防火控制圖
D.應(yīng)急計(jì)劃書(shū)
A.閃點(diǎn)
B.燃點(diǎn)
C.沸點(diǎn)
D.A+C
A.100總噸
B.200總噸
C.400總噸
D.500總噸
A.點(diǎn)燃燃燒
B.本身自燃
C.受熱自燃
D.閃燃
A.2米
B.3米
C.5米
D.10米
最新試題
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，決不可固定地點(diǎn)，死板教條。
貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副或輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
操作干粉滅火器時(shí)，應(yīng)使其噴嘴對(duì)準(zhǔn)火的根部噴射。
對(duì)于初期的閃點(diǎn)超過(guò)65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi)，可以用水霧撲救。
船員可以在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。
所有船舶的消防演習(xí)必須在白天進(jìn)行。
密集水流絕對(duì)不可直接用來(lái)?yè)錅缫夯蜌怏w火災(zāi)。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，不但要在白天進(jìn)行，而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。