A．6/2
B．6/3
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A．0.05%
B．0.06%
C．0.08%
D．0.25%
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，制定航行計劃應(yīng)至少包括（）。
Ⅰ．各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度；
Ⅱ．對有碰撞危險船舶的避讓方法；
Ⅲ．復(fù)雜航段的航法；
Ⅳ．特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，制定航行計劃應(yīng)至少包括（）
Ⅰ航線的總里程；Ⅱ．對航線附近的危險物的避險手段；Ⅲ．復(fù)雜航段的航法；Ⅳ．特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列敘述正確的是（）。
Ⅰ．如果在航行中決定改變計劃航線的下一停靠港，船長應(yīng)及早計劃好修正航線，并在海圖上重新標(biāo)示；Ⅱ．每個值班船員都須明確自己的職責(zé)；
Ⅲ．值班駕駛員在值班期間，特別在關(guān)系到避免碰撞和擱淺時，負(fù)責(zé)船舶的安全航行；
Ⅳ．大副必須確保值班的安排足以保證船舶安全。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
最新試題
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動報酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會保險和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請勞動爭議處理的權(quán)利
我國《勞動法》規(guī)定，勞動者解除勞動合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
國際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時，（）是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
根據(jù)我國《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定，外國籍船應(yīng)將中國旗懸掛于（）。
《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列事故屬海上交通事故的是（）。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
根據(jù)規(guī)定，對船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括（）。Ⅰ.船舶證書及有關(guān)文件資料；Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備；Ⅲ.報警設(shè)施；Ⅳ.海員證及健康證書
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫（）。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅時，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備