A.買方應(yīng)及時(shí)投保將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司
B.買方應(yīng)及時(shí)與賣方簽訂違約規(guī)定
C.買方應(yīng)及時(shí)催促賣方做好備貨裝船工作
D.賣方應(yīng)及時(shí)催促買方開立信用證
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A.到貨數(shù)量少于提單所載數(shù)量
B.提單顯示清潔提單，到貨時(shí)包裝破損
C.貨物在保險(xiǎn)責(zé)任有效期內(nèi)發(fā)生承包責(zé)任范圍內(nèi)的損失
D.到貨檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不符合合同規(guī)定
A.貨物交到裝運(yùn)港的船上時(shí)
B.買方收取貨物時(shí)
C.雙方約定的時(shí)間
D.合同成立時(shí)
A.原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)
B.直接運(yùn)輸規(guī)則
C.書面證明
D.單邊優(yōu)惠規(guī)則
A.匯票
B.證明
C.保險(xiǎn)單據(jù)
D.裝箱單
A.保護(hù)商品
B.美化商品
C.方便運(yùn)輸
D.三者都不是
最新試題
買方無(wú)須辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的合同是（）。
根據(jù)《2000國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》規(guī)定，F(xiàn)OB 條件下的貿(mào)易合同，買方在辦理租船訂艙手續(xù)后，應(yīng)及時(shí)向賣方發(fā)出（），以便其備貨裝船。
如果出口貨物采用海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸，由第一程承運(yùn)人簽發(fā)包括全程運(yùn)輸，并能在目的港或目的地憑以提貨的提單是（）
正確表示含傭價(jià)的是（）。
如果信用證沒(méi)有對(duì)貨物數(shù)量訂有增減條款，與該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度無(wú)關(guān)的是（）
在CIF 和信用證支付的條件下，保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人一欄應(yīng)按信用證要求填制。如信用證規(guī)定“To order”，此欄應(yīng)填寫（）
下列單據(jù)不應(yīng)早于提單日的是（）
在FOB 術(shù)語(yǔ)下，為防止船、貨脫節(jié)或船貨不齊等情況發(fā)生（）。
在信用證支付條件下，究竟提供何種結(jié)匯單證，包括單據(jù)的份數(shù)和制作要求，都必須嚴(yán)格地按照合同的規(guī)定。
UCP600規(guī)定，承付（Honor）不包括（）。