消防隊(duì)的主要責(zé)任是（）
①實(shí)施滅火措施
②火場內(nèi)探火
③進(jìn)行火場搜尋與救助
④支援救護(hù)隊(duì)的工作
A.②③④
B.①②③④
C.①②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.立即發(fā)出警報(bào)
B.立即使用消防設(shè)備進(jìn)行撲救
C.尋找電話，報(bào)告失火位置
PSC消防安全檢查中，應(yīng)急消防泵的常見缺陷有（）
①應(yīng)急消防泵在船舶空載時(shí)吸不上水
②應(yīng)急消防泵艙內(nèi)沒有應(yīng)急照明、消防泵填料函漏水嚴(yán)重
③應(yīng)急消防泵的壓力表失效
④消防泵的壓力不足
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
在消防用具中，安全繩另外還有一種作為聯(lián)絡(luò)信號(hào)之用，拉一下、二下、三下分別表示（）。
①到達(dá)現(xiàn)場
②進(jìn)入
③需要救助
④撤退
A.②、①、④
B.①、③、④
C.②、③、④
A.船舶通用泵
B.船舶主消防泵
C.應(yīng)急消防泵
A.切斷氣源
B.用干粉
C.用大量水
最新試題
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
易燃液體溢出時(shí)，會(huì)擴(kuò)散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點(diǎn)燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
“封堵火勢(shì)”的原理是通過封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）