船舶滅火的基本戰(zhàn)術包括()
①封堵火勢
②防護周圍
③直接撲救
④間接撲救
⑤防止蔓延或爆炸
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
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A.直接撲滅
B.封艙
C.防護周圍
A.用冷水卻鍋爐和煙道表面
B.關閉設備的調(diào)節(jié)閥和鍋爐換氣閥
C.關閉主機和鍋爐、關閉煙道的風門、關閉爐水預熱器的門
下面是船舶防火控制圖的局部。從圖上可以看出本層有哪些消防設備?()
A.防火控制圖、火災報警器、手提滅火器
B.防火控制圖、感煙探測器、泡沫滅火器
C.防火控制圖、消防栓和水龍帶、感煙探測器、泡沫滅火器
A.船員消防、救生技能差
B.安全生產(chǎn)教育、培訓力度不夠
C.安全意識薄弱、違章操作
A.確保三相負載電流平衡
B.確保三相負載電流平衡,并且線路連接正確
C.臨時用大容量保險絲代替燒毀的保險絲
最新試題
船舶發(fā)生火災,若火勢較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時應打開所有通風。
一般來說,在滅火時,消防隊員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
若采用橫向通風方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應首先打開上風的門窗。
關于船舶鍋爐煙道火災,我們主要撲救方法先停油、停風,再使用泡沫將火撲滅。
起火點多、火勢迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術是比較合適的。
對于大型船舶,用水撲救船舶火災時,負責船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。
若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應首先打開上風的窗。
實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
手提式二氧化碳滅火器應放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
火災發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。