氧氣和乙炔氣瓶發(fā)生火災的隱患包括（）
①氧氣和乙炔氣瓶混放
②閥門不嚴或沒關嚴
③附近有火源
④無警示標志
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
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救護隊的主要職責是（）
①維持現(xiàn)場秩序
②準備救護設備
③準備通訊設備
A.②③
B.①②③
C.①②
A.根據(jù)平時經(jīng)驗，判斷
B.詢問知情人、主動呼叫、觀察、聽聲、搜索
C.敲擊艙壁，聽有無響應
船舶滅火的基本戰(zhàn)術包括（）
①封堵火勢
②防護周圍
③直接撲救
④間接撲救
⑤防止蔓延或爆炸
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
A.直接撲滅
B.封艙
C.防護周圍
A.用冷水卻鍋爐和煙道表面
B.關閉設備的調(diào)節(jié)閥和鍋爐換氣閥
C.關閉主機和鍋爐、關閉煙道的風門、關閉爐水預熱器的門
最新試題
若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應首先打開上風的窗。
關于船舶鍋爐煙道火災，我們主要撲救方法先停油、停風，再使用泡沫將火撲滅。
船舶某處失火，在未查明火情前應斷絕通風。查明后，在采取行動時，應控制通風
按規(guī)定當油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時，僅備手提式滅火器即可。
對于大型船舶，用水撲救船舶火災時，負責船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫。
假設船舶在太平洋中部航行時，船舶發(fā)生危險。作為負責船員，你會選擇哪些設備溝通船舶駕駛臺和火災現(xiàn)場的聯(lián)系？（）
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應如何處置（）。
起火點多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術是比較合適的。
船舶承運危險貨物時，應將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。