單項選擇題對船體裂縫,合適的堵漏方法為().
A、直接打入木楔
B、先在裂縫兩端各鉆一小孔,將橡皮覆于裂縫上,壓以木板并用木柱支撐和固定
C、用橡皮直接塞住
D、以上均不合適
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1.單項選擇題船舶發(fā)生擱淺、觸礁后,一水應及時按“國際海上避碰規(guī)則”顯示號燈、號型,夜間為錨燈(),白天為().
A、垂直二盞紅燈,垂直三個黑球
B、垂至一盞紅燈,垂直兩個黑球
C、垂三盞紅燈,垂直三個黑球
D、垂至二盞紅燈,垂直二個黑球
2.單項選擇題船舶碰撞事故是發(fā)生率很高的海事,95%以上是()造成的.
A、自然因素
B、人為因素
C、船不適航
D、不可抗力
3.單項選擇題貨艙、起居處所或甲板失火時,現(xiàn)場指揮為().
A、大副
B、輪機長
C、三副
D、船長
4.單項選擇題在油污應變部署中,現(xiàn)場指揮由()擔任.
A、輪機長
B、大副
C、部門長
D、船長
5.單項選擇題在油污應變部署中,總指揮由()擔任。
A.輪機長
B.大副
C.部門長
D.船長
最新試題
使用堵漏毯時,底索應有足夠的長度繞過船底,與前張索、后張素、控制索配合使堵漏毯覆蓋于破洞處。
題型:判斷題
進入戰(zhàn)區(qū)前,應根據(jù)船舶狀況做好物質、人員、醫(yī)療和其他安全準備工作。
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發(fā)生操作性溢油時,應立即停止有關操作,關閉相關閥門,發(fā)出溢油報警信號,實施最初的溢油應急程序。
題型:判斷題
船舶一旦發(fā)生污染,不論船方是否有過失,一概按污染損害后果承擔法律責任。
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船舶應急是使海上人命財產和海洋環(huán)境擺脫或遠離事故危險,恢復安全狀態(tài)的活動過程。
題型:判斷題
消防隊隊長一般由三副或水手長擔任。
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船舶碰撞事故,大部分是由于海上特殊環(huán)境的客觀原因造成的。
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對各類操作性溢油和海損溢油制定應急行動檢查表將有利于迅速正確地實施油污應急措施。
題型:判斷題
“船上油污應急計劃”必須用船員的工作語言寫成。
題型:判斷題
油污事件中聯(lián)系人名單包括沿海國聯(lián)系人、港口聯(lián)系人和船舶利益方聯(lián)系人。
題型:判斷題