A、在限制水域和交通密集區(qū)域航行
B、視線不良條件下的航行
C、危險物的積載
D、保證水密完整性
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你可能感興趣的試題
A、人為不安全行為造成海損事故的幾率不大
B、事故和損害之間存在偶然性
C、同類事故并非產生相同損失
D、B+C
A、人員的職責分工和安全器材的要求
B、關鍵動作的要求
C、操作的先后順序
D、A+B+C
A、裝卸貨由碼頭工人負責,出現(xiàn)危害由港方承擔
B、甲板部停泊值班由二副、三副負責
C、機艙必須保持一名輪機員值班
D、輪機員在值班期間可以承擔其他任務,但值班機工不得擅離機艙
A、2個月
B、3個月
C、4個月
D、5個月
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
進行安全教育時任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患,應予有效的監(jiān)控。
航行中,手操舵和自動舵的相互轉換由值班駕駛員負責,轉換時,應親自操作或監(jiān)督舵工的轉換操作。船長不在駕駛臺時,由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動舵。
單獨進入封閉艙室時必須佩戴過濾式呼吸器。
船員的疲勞屬于職業(yè)疲勞。防止疲勞和及時消防疲勞,避免在過度疲勞情況下作業(yè)是確保船上持續(xù)性安全的必要條件之一。
海員在受雇期間或期滿被送登岸者,享有被送回本國或受雇港口或船舶開航的港口的權利。
足夠營養(yǎng)的膳食、必要的休息和適度的娛樂是消除疲勞、保持充沛精力的有效途徑。
安全教育的主要內容包括法制教育、思想教育、勞動紀律教育、安全方針和安全知識教育、安全技能訓練、安全正反典型教育等。
進入封閉艙室要提前擬定行動計劃報大副、船長批準。
“四階段安全教育法”特別適合于新船員安全和職業(yè)技能教育。
安全教育的方法主要有授課,集體討論,會議,事例研究,角色演練,實踐操作訓練,個別談話或幫帶等。