判斷題機艙所有成員都應(yīng)能夠恰當?shù)厥褂脙?nèi)部通信系統(tǒng)。
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最新試題
停泊值班人員的組成，應(yīng)包括一名值班駕駛員和至少一名水手。
題型：判斷題
“四階段安全教育法”特別適合于新船員安全和職業(yè)技能教育。
題型：判斷題
進入封閉艙室要提前擬定行動計劃報大副、船長批準。
題型：判斷題
為防止重大損害，唯一的途徑是防止事故的再次發(fā)生。為了實現(xiàn)這一目標，首先必須消除人的不安全行為，這是防止事故和人員傷亡的最直接和最高效的手段。
題型：判斷題
日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動教育，航前、航中1航后的現(xiàn)場教育等。
題型：判斷題
正常的人體生理節(jié)律在6—9時處于松弛和休眠狀態(tài)。
題型：判斷題
日常安全教育的手段，按活動形式劃分有安全活動日、班前班后會、安全會議、廣播、電視、錄像、事故現(xiàn)場會、展覽會等。
題型：判斷題
船員的疲勞屬于職業(yè)疲勞。防止疲勞和及時消防疲勞，避免在過度疲勞情況下作業(yè)是確保船上持續(xù)性安全的必要條件之一。
題型：判斷題
在船員的安全教育中，鑒于一次安全教育內(nèi)容多難消化，常在現(xiàn)場工作時輔以四階段安全教育法和四階段安全作業(yè)法。
題型：判斷題
航行中，手操舵和自動舵的相互轉(zhuǎn)換由值班駕駛員負責，轉(zhuǎn)換時，應(yīng)親自操作或監(jiān)督舵工的轉(zhuǎn)換操作。船長不在駕駛臺時，由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動舵。
題型：判斷題