A、船長,大副
B、大副,三副
C、船長,三副
D、大副,二副
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A、三副,大副
B、三副,船長
C、大副,船長
D、二副,船長
A、船舶緊急警報(bào)信號
B、消防應(yīng)變、棄船求生、放救生艇筏的詳細(xì)分工內(nèi)容
C、航行中駕駛臺、機(jī)艙、電臺固定人員及其任務(wù)
D、救生衣的穿戴方法及防火控制圖的位置
A、嚴(yán)重傷病
B、戰(zhàn)區(qū)遇險(xiǎn)
C、進(jìn)入封閉場所
D、棄船
A、貨物移動
B、海盜/暴力行為
C、海難自救拋貨
D、危險(xiǎn)貨物事故
A、船員職務(wù)
B、人員技術(shù)特長
C、應(yīng)急設(shè)備情況
D、A+B+C
最新試題
駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號是通知機(jī)艙人員迅速撤離機(jī)艙。
船舶駕駛臺每舷應(yīng)有1個(gè)配有自亮燈和可浮救生索的救生圈。
撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點(diǎn),考慮各種可能的緊急情況臨時(shí)設(shè)定且不止一條。
船員勞動防護(hù)用品屬于個(gè)人應(yīng)急安全設(shè)備。
集合地點(diǎn)應(yīng)能容納在該地點(diǎn)集合的所有人員,且應(yīng)是從起居處所和工作場所易于到達(dá)的地方。
只要船員堅(jiān)持不懈地積極接受應(yīng)急培訓(xùn)和參加應(yīng)急演習(xí),對應(yīng)急心中有底,就能沉著冷靜地判斷和處理應(yīng)急事宜。
應(yīng)急計(jì)劃只給出了應(yīng)急框架,不可能對所有的應(yīng)急行動和應(yīng)急操作作詳細(xì)的描述。
一切搶救財(cái)產(chǎn)的行動應(yīng)在不嚴(yán)重危及人身安全的情況下進(jìn)行。因此在應(yīng)急中一旦出現(xiàn)人員傷亡便應(yīng)棄船。
船上每個(gè)救生圈應(yīng)以粗體英文字母標(biāo)明其所屬船名和船籍港。
個(gè)人應(yīng)急安全設(shè)備應(yīng)包括個(gè)人救生設(shè)備、個(gè)人消防設(shè)備、勞動防護(hù)用品。