A、服從指揮能使全船的應(yīng)急行動忙而不亂，步調(diào)一致
B、恐慌會使事態(tài)惡化，使士氣瓦解
C、應(yīng)急時，應(yīng)始終遵循應(yīng)急預(yù)案，不可擅自改動
D、指揮人員在下達(dá)應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)從人力、技術(shù)、設(shè)備安全等方面考慮可操作性
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A、沒有弄清情況而盲目行動
B、攜帶應(yīng)急不需要的物品而妨礙行動
C、不穿衣服就行動
D、A+B+C
A、安全燈，至少照明3小時
B、防護(hù)服能防熱輻射，但外表不能防水
C、消防頭盔若不防撞，內(nèi)部必須配戴安全帽
D、所有船舶至少兩套消防員裝備
A、2個，1個
B、1個，2個
C、2個，2個
D、1個，1個
A、容易到達(dá)的地方
B、靠近救生艇筏登乘地點
C、通往集合地點的通道至少有一小時的照明
D、人均至少占地0.35平方米
A、船員容易到達(dá)的地方
B、遠(yuǎn)離火場的寬敞而安全的地方
C、通信聯(lián)絡(luò)方便的地方
D、離火場較近，有足夠照明且安全可靠的地方
最新試題
在全船失電或有線通信損壞的情況下，可用話管保持駕駛臺與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。
船上應(yīng)急的集合地點；應(yīng)設(shè)在容易從起居和工作場合到達(dá)的地方。
在任何緊急情況下，維護(hù)統(tǒng)一指揮是挽救船舶和人員安全的重要保證；保持鎮(zhèn)靜是取得成功的必要條件。
棄船時通往集合地點的梯道應(yīng)有至少1小時的應(yīng)急照明。
只要船員堅持不懈地積極接受應(yīng)急培訓(xùn)和參加應(yīng)急演習(xí)，對應(yīng)急心中有底，就能沉著冷靜地判斷和處理應(yīng)急事宜。
船上主電源停止供電，應(yīng)急電源便會向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電18小時。
聽到火警信號后船員必須穿好救生衣趕赴滅火現(xiàn)場。
救生服和抗暴露服是為救助艇員和海上撤離系統(tǒng)的工作人員配備的。
應(yīng)變部署表的管理由船長總負(fù)責(zé)、大副具體負(fù)責(zé)，三副于船舶開航前編制，再經(jīng)大副審核、報船長批準(zhǔn)簽署后公布實施。
撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點，考慮各種可能的緊急情況臨時設(shè)定且不止一條。