A、備車
B、撤離機(jī)艙
C、棄船
D、啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
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A、暢通、無(wú)障礙
B、不止一條
C、事先確定
D、不同撤離路線標(biāo)注不同顏色
A、服從指揮能使全船的應(yīng)急行動(dòng)忙而不亂,步調(diào)一致
B、恐慌會(huì)使事態(tài)惡化,使士氣瓦解
C、應(yīng)急時(shí),應(yīng)始終遵循應(yīng)急預(yù)案,不可擅自改動(dòng)
D、指揮人員在下達(dá)應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)從人力、技術(shù)、設(shè)備安全等方面考慮可操作性
A、沒(méi)有弄清情況而盲目行動(dòng)
B、攜帶應(yīng)急不需要的物品而妨礙行動(dòng)
C、不穿衣服就行動(dòng)
D、A+B+C
A、安全燈,至少照明3小時(shí)
B、防護(hù)服能防熱輻射,但外表不能防水
C、消防頭盔若不防撞,內(nèi)部必須配戴安全帽
D、所有船舶至少兩套消防員裝備
A、2個(gè),1個(gè)
B、1個(gè),2個(gè)
C、2個(gè),2個(gè)
D、1個(gè),1個(gè)
最新試題
海上遇到武裝海盜攻擊時(shí)應(yīng)利用水龍、武器彈藥等積極迎戰(zhàn)。
應(yīng)變部署表和應(yīng)急計(jì)劃都屬于船舶應(yīng)急預(yù)案。
在全船失電或有線通信損壞的情況下,可用話管保持駕駛臺(tái)與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。
救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。
集合地點(diǎn)應(yīng)能容納在該地點(diǎn)集合的所有人員,且應(yīng)是從起居處所和工作場(chǎng)所易于到達(dá)的地方。
船員聽(tīng)到緊急警報(bào)后,最好的方法是:一邊迅速穿著衣服,一邊沉著冷靜地聽(tīng)完兩組警報(bào)。
駕駛臺(tái)用車鐘搖兩次完車信號(hào)是通知機(jī)艙人員迅速撤離機(jī)艙。
在任何緊急情況下,維護(hù)統(tǒng)一指揮是挽救船舶和人員安全的重要保證;保持鎮(zhèn)靜是取得成功的必要條件。
應(yīng)急計(jì)劃只給出了應(yīng)急框架,不可能對(duì)所有的應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)急操作作詳細(xì)的描述。
船上主電源停止供電,應(yīng)急電源便會(huì)向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電18小時(shí)。