A、8小時(shí)
B、12小時(shí)
C、18小時(shí)
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A、15度
B、20度
C、22.5度
A、拐角
B、走廊明顯
C、樓梯入口
A、火災(zāi)
B、船體破損
C、海上污染
A、1分鐘
B、2分鐘
C、5分鐘
A、12
B、20
C、25
最新試題
被指派負(fù)責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中，必要時(shí)可以參加其他工作。
《溢油應(yīng)變部署表》由三副編制、輪機(jī)長(zhǎng)審核，船長(zhǎng)批準(zhǔn)，并永久張貼在（）。
船旗國(guó)或港口國(guó)檢查員對(duì)船舶實(shí)施海事勞工條件檢查，如發(fā)現(xiàn)（）人以上體檢證無(wú)效，將被視為重大缺陷。
船上應(yīng)開展經(jīng)常性的（）檢查，以確保海員起居艙室干凈、體面適宜居住，并且被維護(hù)到良好的狀態(tài)。
航行在特殊區(qū)域以外水域，未經(jīng)粉碎和磨碎的食品棄物需在離岸12海里以外排放。
安全管理體系文件：指管理手冊(cè)、程序文件、公司操作文件、船舶操作文件（含通用操作文件和單船操作文件）、記錄等。
船舶冷藏室應(yīng)確?？梢詮氖覂?nèi)開門及發(fā)出報(bào)警，其警鈴試驗(yàn)周期是（）。
港口國(guó)檢查是專指世界各地的港口國(guó)當(dāng)局以（）為目的對(duì)抵港的外國(guó)籍船舶實(shí)施的專門檢查。
加裝燃油時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)要召開相關(guān)人員會(huì)議，通報(bào)裝油數(shù)量、裝油艙位、順序、布置相關(guān)人員各自的工作、信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式、取樣測(cè)量等注意事項(xiàng)。
船東應(yīng)支付海員在船工作應(yīng)得的報(bào)酬時(shí)間間隔應(yīng)不超過（）。