A、三副
B、水手長(zhǎng)
C、木匠
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A、固體、鋼體與流體
B、氣體、導(dǎo)體與物體
C、固體、液體與氣體
A、鏈?zhǔn)?br />
B、輪式
C、圓周式
D、全渠道式
A、輪式
B、鏈?zhǔn)?br />
C、圓周式
D、全渠道式
A、我需要醫(yī)藥援助
B、我船需要醫(yī)療援助
C、我船有病人
D、我需要醫(yī)療助手
A、輪式
B、鏈?zhǔn)?br />
C、圓周式
D、全渠道式
最新試題
《溢油應(yīng)變部署表》由三副編制、輪機(jī)長(zhǎng)審核,船長(zhǎng)批準(zhǔn),并永久張貼在()。
被指派負(fù)責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中,必要時(shí)可以參加其他工作。
帶纜作業(yè)時(shí)應(yīng)注意松纜速度,下面哪種速度合適()。
在消防或進(jìn)入缺氧艙室時(shí)可使用EEBD。
所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險(xiǎn)區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。
鋼絲繩上樁時(shí)與化纖繩要求不同,應(yīng)挽()道以上8字花,并用細(xì)索將最上面()根用系纜活結(jié)綁牢。
大管輪組織安排機(jī)匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。
關(guān)于右舵10的英文舵令的說(shuō)法,下面那些是正確的()。①port five②starboard ten③steady④midships
船東應(yīng)支付海員在船工作應(yīng)得的報(bào)酬時(shí)間間隔應(yīng)不超過(guò)()。
安全管理體系文件:指管理手冊(cè)、程序文件、公司操作文件、船舶操作文件(含通用操作文件和單船操作文件)、記錄等。