A、輪式
B、鏈式
C、圓周式
D、全渠道式
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A、我需要醫(yī)藥援助
B、我船需要醫(yī)療援助
C、我船有病人
D、我需要醫(yī)療助手
A、輪式
B、鏈式
C、圓周式
D、全渠道式
A、備車
B、完車
C、備錨
D、停車
A、請讓開我
B、我被清潔
C、請靠近我
D、我已清爽
A、我有許多帳目
B、我船嚴重橫傾
C、我船已超載
D、我船有重貨
最新試題
航行在特殊區(qū)域以外水域,未經(jīng)粉碎和磨碎的食品棄物需在離岸12海里以外排放。
所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。
鋼絲繩上樁時與化纖繩要求不同,應(yīng)挽()道以上8字花,并用細索將最上面()根用系纜活結(jié)綁牢。
被指派負責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中,必要時可以參加其他工作。
貨物操作期間,機艙通風(fēng)口可以打開。但是,如果關(guān)閉通風(fēng)口對于機艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響,則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。
以下關(guān)于卸扣的使用注意事項描述正確的是:()。
船上垃圾數(shù)量應(yīng)以()估算。
體系文件中關(guān)于船員留船、護船值班的規(guī)定,靠泊裝卸期間,留船人員應(yīng)為()各職人員。
船舶冷藏室應(yīng)確保可以從室內(nèi)開門及發(fā)出報警,其警鈴試驗周期是()。
《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時間和遣返旅行時間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。