A.先隨船舶橫傾角的增大而增大，之后隨船舶橫傾角的增大而減小
B.與船舶傾角的變化無(wú)關(guān)
C.隨船舶橫傾角的增大而增大
D.D區(qū)
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A．不同
B．相同
C．與橫傾角無(wú)關(guān)
D．以上均對(duì)
A．不同
B．相同
C．與橫傾角無(wú)關(guān)
D．以上均對(duì)
A.使靜穩(wěn)性力臂減小
B.使靜穩(wěn)性力臂保持不變
C.使靜穩(wěn)性力臂增大
D.以上均有可能
A．0°～30°
B．0°～穩(wěn)性消失角
C．0°～甲板浸水角
D．甲板浸水角與穩(wěn)性消失角間的橫傾角范圍
A．使靜穩(wěn)性力矩減小
B．使靜穩(wěn)性力矩保持不變
C．使靜穩(wěn)性力矩增大
D．以上均有可能
最新試題
在靜穩(wěn)性曲線圖上最高點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)是（）。
通常情況下，橫傾角不同時(shí)液艙自由液面對(duì)靜穩(wěn)性力臂GZ的影響（）。
船舶初始處于靜止正浮，在最大值不超過最大靜穩(wěn)性力矩的靜橫傾力矩作用下（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線從原點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過最高點(diǎn)后再次與橫軸相交時(shí)的角度稱為（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線斜率最大點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的船舶橫傾角為（）。
當(dāng)船舶橫傾角在極限靜傾角之后，穩(wěn)性消失角之前，船舶靜穩(wěn)性力矩隨橫傾角增大而逐漸（）。
液艙自由液面對(duì)靜穩(wěn)性力矩MS的影響是（）。
當(dāng)排水量一定時(shí)，船舶的大傾角穩(wěn)性的大小與（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，（）為甲板浸水角。
當(dāng)船舶橫傾角等于穩(wěn)性消失角時(shí)，如果此時(shí)外力矩消失，船舶將（）。