A．78.3
B．85.1
C．102.9
D．145.7
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A．2.3
B．2.8
C．3.3
D．3.6
A．394
B．417
C．347
D．465
A．1.23
B．1.05
C．0.92
D．0.79
A．打壓載水
B．加裝甲板貨
C．垂向移動貨物
D．橫向輕重貨等體積對調
A．0.70
B．0.89
C．0.95
D．1.07
最新試題
某船裝載后Δ＝6426t，GM=0.53m，現(xiàn)欲使GM調整到0.7m，則需將二層艙中的148t貨（zp=12.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調整要求。
某輪型寬為20m，空船排水量為2000t，空船重心高度為5.5m；船舶貨物、油水等重為8000t，其重心高度為3.50m；船舶浮心高度為2.80m，橫穩(wěn)心半徑BM為1.90m。開航前由于某種原因，要將裝在左舷甲板上的50t重貨移到右舷甲板處，其橫移距離為12m，則船舶產(chǎn)生的橫傾角為（）。
某輪排水量Δ=6000t，存在左傾2°的橫傾角，現(xiàn)要將左艙壓載水調撥到右艙將船調平，兩側壓載艙重心橫向距離y=6m，GM=0.74m，則應調撥壓載水（）t。
某輪排水量Δ=18000t，裝載結束后存在θ=5°的橫傾角，現(xiàn)要橫向移貨來調整，橫移距離y=15m，GM=0.62m，則應移貨（）t。
某輪Δ=8000t，底艙與二層艙之間的垂直距離為10m，現(xiàn)需增加穩(wěn)性高度值0.05m，則應采取的正確措施是（）。
某輪船寬20m，裝載后測得其橫搖周期Tθ=17s，橫搖周期系數(shù)f=0.8，則其GM=（）m。
對于雜貨船，增大船舶穩(wěn)性的措施有（）。Ⅰ．貨物上移；Ⅱ．加壓載水；Ⅲ．減裝甲板貨；Ⅳ．重貨配置在底層；Ⅴ．橫向貨重對稱分布。
某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左傾3°，尚有382t貨未裝，擬裝位置為：左舷距中線面5.5m，右舷距中線面5.8m。則應在左舷裝（）t，右舷裝（）t貨可調平船舶。
某輪裝貨至Δ=14000t時，KM=8.00m，KG=6.50m．此時需要裝甲板貨，貨物重心高度KP=14.0m，要求裝貨后船舶的GM≥1.30m，則最多能裝載甲板貨（）t。
某船△=7652t，GM=0.78m，船舶右傾3°，現(xiàn)擬調撥壓載水將調平船舶，已知左、右壓載水艙艙容中心橫向間距8m，則調撥應壓載水（）t。