A.0.70
B.0.89
C.0.95
D.1.07
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A.55
B.44
C.39
D.31
A.貨物裝卸左右不均
B.油水使用作用不均
C.艙內(nèi)貨物橫向移動(dòng)
D.用船上重吊裝卸重大件貨物
A.橫向移動(dòng)載荷
B.側(cè)翼壓載
C.將重大件貨物分成小件貨物后裝卸
D.A或B
A.△;GM
B.tanθ;y
C.θ;y
D.B和C均對(duì)
A.使貨物重量橫向?qū)ΨQ
B.左右油水艙均衡使用
C.壓載艙橫向?qū)ΨQ壓水
D.以上均對(duì)
最新試題
在船舶重心以上加載部分貨物后,船舶初穩(wěn)性高度將()。
某船排水量6402t,KG=7.4m,GM=0.67m,現(xiàn)擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調(diào)至0.80m,則應(yīng)打進(jìn)壓載水()t。
某輪型寬為20m,空船排水量為2000t,空船重心高度為5.5m;船舶貨物、油水等重為8000t,其重心高度為3.50m;船舶浮心高度為2.80m,橫穩(wěn)心半徑BM為1.90m。開航前由于某種原因,要將裝在左舷甲板上的50t重貨移到右舷甲板處,其橫移距離為12m,則船舶產(chǎn)生的橫傾角為()。
某輪船寬20m,裝載后測(cè)得其橫搖周期Tθ=17s,橫搖周期系數(shù)f=0.8,則其GM=()m。
某輪裝載后排水量Δ=19000t,KG=8.0m,KM=8.95m,船舶右傾4°。現(xiàn)擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為:zP=0.8m,yP=4.18m,則應(yīng)加載()t才能將船舶調(diào)平。(自由液面影響不計(jì))
某船排水量為30041t,船舶初穩(wěn)性高度為1.26m,右傾4.2°,擬在左舷距中8.0m處裝貨,則應(yīng)裝載()t貨物方可消除船舶橫傾。
一艘滿載不滿艙的船舶如穩(wěn)性不足可通過(guò)()來(lái)調(diào)整。
某輪某航次裝貨后排水量為18500t,全船垂向重量力矩為123000t•m,KM=7.10m。如果要將初穩(wěn)性高度調(diào)整到0.50m,擬用垂向移貨來(lái)解決(垂移距離為10.0m),則應(yīng)移貨()t。
某船排水量6638t,KM=7.03m,KG=6.35m,左傾3°,尚有382t貨未裝,擬裝位置為:左舷距中線面5.5m,右舷距中線面5.8m。則應(yīng)在左舷裝()t,右舷裝()t貨可調(diào)平船舶。
某輪裝貨至Δ=14000t時(shí),KM=8.00m,KG=6.50m.此時(shí)需要裝甲板貨,貨物重心高度KP=14.0m,要求裝貨后船舶的GM≥1.30m,則最多能裝載甲板貨()t。