A.掃描地圖
B.掃描數(shù)據(jù)
C.對(duì)掃描圖形數(shù)字化
D.圖形掃描
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A.路線平行
B.路線垂直
C.路線成角度
D.路線中線重合
A.飛機(jī)照片
B.航攝地形照片
C.飛機(jī)上的照片
D.飛行員的照片
A.設(shè)計(jì)系統(tǒng)
B.設(shè)計(jì)軟件
C.交互式繪圖軟件
D.計(jì)算軟件
A.復(fù)雜、多樣、動(dòng)態(tài)
B.簡(jiǎn)單
C.復(fù)雜而規(guī)則
D.龐大但固定
A.不顯示本層圖形
B.不可修改本層圖形
C.不能增畫新的圖形
D.以上全不能
最新試題
公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。
某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預(yù)先選定緩和曲線長(zhǎng)40M，計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)、切線長(zhǎng)、中間圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng)）。
某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為28度10分32秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除，需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線 ，按滿足線形協(xié)調(diào)要求計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)、切線長(zhǎng)、中間圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng)）。
軟件從開始設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個(gè)過(guò)程稱之（）。
圖形輸入板是用來(lái)把（）輸入計(jì)算機(jī)的。
測(cè)設(shè)自動(dòng)化發(fā)展要（）和跟蹤國(guó)際最新測(cè)設(shè)技術(shù)。
航測(cè)方法可以直接觀察（）。
將下列表達(dá)式用AutoLISP語(yǔ)句表達(dá)：
主機(jī)由（）及內(nèi)存組成。
（）數(shù)模能適應(yīng)特征地形。