A.土石方調(diào)配是就近廢棄的土石方
B.不處理的土石方
C.放棄的土石方
D.不要的土石方
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A.斷面
B.帶帽
C.模板
D.橫斷面
A.平曲線、主點(diǎn)樁號、逐樁坐標(biāo)計(jì)算
B. 回旋線計(jì)算
C.緩和曲線計(jì)算
D.平曲線計(jì)算
A.有協(xié)調(diào)的線形
B.當(dāng)圓曲線與兩端的緩和曲線等長時反求半徑
C.求曲線長
D.求緩和曲線長
A.由給定外距反求半徑
B.由外距控制
C.求指定外距
D.求外距長度
A.已知切線長
B.由切線長反求半徑
C.求切線長度
D.控制切線長
最新試題
緩和曲線常采用()曲線。
路線優(yōu)化設(shè)計(jì)第一階段常進(jìn)行()。第二階段常用()。第三階段常用()。
()數(shù)模能適應(yīng)特征地形。
某公路曲線偏角實(shí)測為28度10分32秒,為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除,需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線 ,按滿足線形協(xié)調(diào)要求計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)(圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長)。
CAD的概念最早于()年代提出。
工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)應(yīng)支持復(fù)雜的工程數(shù)據(jù)()和()。
主機(jī)由()及內(nèi)存組成。
測設(shè)自動化發(fā)展要()和跟蹤國際最新測設(shè)技術(shù)。
傳統(tǒng)的()嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。
軟件從開始設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個過程稱之()。