A.10Ω
B.15Ω
C.25Ω
D.30Ω
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A.1Ω/km
B.2Ω/km
C.3Ω/km
D.4Ω/km
A.10mV
B.20mV
C.40mV
D.60mV
A.0.5dB
B.1dB
C.1.5dB
D.2dB
A.4.5°±0.5°
B.5°±0.5°
C.5.5°±0.5°
D.10°±0.1°
A.15dB
B.20dB
C.30dB
D.35dB
最新試題
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
T·JK型車輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。