A.7+0-3mm
B.12mm
C.15mm
D.27mm
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A.100kPa
B.450kPa
C.500kPa
D.800kPa
A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.10mm
A.5m~12m
B.10m~12m
C.12m~15m
D.15m~20m
A.電機(jī)強(qiáng)迫停機(jī),不影響對(duì)減速器的控制
B.電機(jī)繼續(xù)工作,不影響對(duì)減速器的控制
C.電機(jī)強(qiáng)迫停機(jī),影響對(duì)減速器的控制
D.電機(jī)強(qiáng)迫停機(jī),機(jī)械溢流
A.液壓系統(tǒng)工作壓力
B.管徑的大小和蓄能器的有效容積
C.解體作業(yè)時(shí)減速器可能同時(shí)工作的臺(tái)數(shù)、油缸動(dòng)作的耗油量及蓄能器的有效容積
D.全場油缸及蓄能器的有效容積的總?cè)萘?/p>
最新試題
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。