對于根據(jù)本規(guī)則要求采取的為避免碰撞的任何行動，下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、幅度越大，避讓效果越好
Ⅱ、幅度越大，越符合《國際海上避碰規(guī)則》的精神
Ⅲ、只要能導(dǎo)致在安全距離駛過的行動，就必不考慮其幅度
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.大幅度減速
B.航速和航向的一系列的小變動
C.大幅度轉(zhuǎn)向
D.將速度降為原來的一半
A.對本船正橫附近的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
B.對本船首尾附近的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
C.對本船正橫前的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
D.取決于兩船的船速和會遇勢態(tài)
A.只要能導(dǎo)致兩船在安全距離上駛過的行動，即為正確的避讓行動
B.只要該行動大得足以使他船用視覺或雷達(dá)觀察時容易察覺到則該行動即為正確的行動
C.及早地采取能導(dǎo)致兩船在安全距離上駛過的行動，即為符合《國際海上避碰規(guī)則》的行動
D.及早地采取大幅度的行動，以避免緊迫局面的形成，則該行為即為正確的行動
避讓行動的有效性是指：（）
Ⅰ、能使船舶不發(fā)生碰撞；
Ⅱ、能導(dǎo)致在安全距離上通過；
Ⅲ、容易被他船用視覺或雷達(dá)觀測時察覺到；
Ⅳ、使船舶不發(fā)生緊迫危險.
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.大幅度轉(zhuǎn)向
B.大幅度減速
C.小角度轉(zhuǎn)向
D.停車，把船停住
最新試題
船舶在分道通航水域端部附近行駛時應(yīng)特別謹(jǐn)慎，其原因是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會遇時，直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、端部附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道，可能在此區(qū)域通過
船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會遇時，直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進(jìn)駛出通航分道時應(yīng)保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行？（）
在IMO采納的分道通航制水域，下列說法正確的是：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列說法哪項正確：（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)，不受“分道通航制條款”的約束
在IMO采納的分道通航水域，請問下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶不應(yīng)妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機(jī)動船的安全通行：（）Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、長度小于20米的船舶Ⅲ、帆船Ⅳ、貼近水面飛行的地效船
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列船舶中哪種船舶在作業(yè)所必需的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束：（）Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、從事敷設(shè)、維修或起撈海底電纜的船舶Ⅲ、從事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡邏艇
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、沿岸通航帶；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔帶內(nèi)