單項(xiàng)選擇題在IMO采納的分道通航制水域,下列說(shuō)法正確的是:()

A.任何船舶進(jìn)入分隔帶均是違反《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的行為
B.為避免緊迫危險(xiǎn),讓路船或直航船均可進(jìn)入分隔帶
C.為避免碰撞危險(xiǎn),讓路船可進(jìn)入分隔帶
D.為避免緊迫局面,直航船可進(jìn)入分隔帶


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1.單項(xiàng)選擇題在IMO采納的分道通航水域,下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的:()

A.為避免緊迫局面而采取行動(dòng)時(shí),可以進(jìn)入分隔帶航行
B.主機(jī)發(fā)生故障進(jìn)入分隔帶錨泊
C.突遭濃霧,雷達(dá)又發(fā)生故障,駛?cè)敕指魩у^泊
D.舵機(jī)發(fā)生故障,駛?cè)敕指魩у^泊

5.單項(xiàng)選擇題在IMO采納的分道通航水域,請(qǐng)問(wèn)下列哪種說(shuō)法正確:()

A.任何船舶進(jìn)入“分隔帶”都是一種違規(guī)行為
B.為避免緊迫危險(xiǎn),讓路船或直航船均可進(jìn)入“分隔帶”
C.為避免妨礙沿通航分道行駛的船舶,“操縱能力受到限制的船舶”可以進(jìn)入“分隔帶”行駛
D.為避免緊迫危險(xiǎn)的形成,當(dāng)事船首先應(yīng)取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)的許可,方可進(jìn)入

最新試題

在分道通航制區(qū)域中,你船可使用“YG”信號(hào)的情況是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在分道通航水域端部附近行駛時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎,其原因是:()Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí),直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、端部附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道,可能在此區(qū)域通過(guò)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些情況下,船舶可免受分道通航制條款的約束?()Ⅰ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)Ⅱ、從事疏浚作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)Ⅳ、采取避讓行動(dòng)時(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列說(shuō)法哪項(xiàng)正確:()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi),不受“分道通航制條款”的約束

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應(yīng)與船舶的總流向成直角穿越,其目的是:()Ⅰ、縮短穿越的時(shí)間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶? ()Ⅰ、帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶;Ⅱ、從事捕魚(yú)的船舶;Ⅲ、當(dāng)船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方;Ⅳ、為避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊?()Ⅰ、沿岸通航帶;Ⅱ、端部附近;Ⅲ、在分隔帶內(nèi)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號(hào),此時(shí)你應(yīng)立即:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題