A.100m
B.150m
C.200m
D.250m
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A.121mm±2mm
B.122mm±2mm
C.123mm±2mm
D.124mm±2mm
A.±3V
B.±4V
C.±5V
D.±6V
A.-15%~+10%
B.-10%~+15%
C.-10%~+10%
D.-15%~+15%
A.140mm
B.142mm
C.144mm
D.146mm
A.70mm
B.80mm
C.90mm
D.100mm
最新試題
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。
壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
耐壓25kg/cm2以下的閥門(mén)稱(chēng)為低壓閥門(mén)。
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。