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A.馱背運(yùn)輸
B.公鐵聯(lián)運(yùn)
C.大陸橋運(yùn)輸
D.海鐵聯(lián)運(yùn)
A.環(huán)節(jié)多
B.時(shí)間性強(qiáng)
C.情況復(fù)雜
D.風(fēng)險(xiǎn)較大
E.速度低
A.江海直達(dá)運(yùn)輸
B.使用載駁運(yùn)輸／子母船運(yùn)輸
C.江海聯(lián)運(yùn)
D.江空聯(lián)運(yùn)
最新試題
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)（）千克的貨物。
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
自中國(guó)發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物，每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。