判斷題貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。

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1.多項選擇題影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。

A.國際物流的市場準(zhǔn)入
B.可利用的物流設(shè)施
C.國外市場所屬的政治法律制度
D.庫存成本
E.運(yùn)輸成本

2.多項選擇題承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有（）。

A.承運(yùn)人不能以保函對抗善意第三人
B.承運(yùn)人可能喪失責(zé)任限制的權(quán)利
C.船東保賠協(xié)會通常不負(fù)責(zé)給予賠償
D.向托運(yùn)人追償也比較困難

3.單項選擇題下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。

A.不可抗力
B.滅失
C.短少
D.變質(zhì)

5.單項選擇題信用證是由（）開證。

A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.買方
D.賣方

最新試題

買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。

題型：判斷題

出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。

題型：單項選擇題

進(jìn)出口貨物報關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對進(jìn)出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。

題型：判斷題

一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。

題型：單項選擇題

FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。

題型：單項選擇題

掛車可以單獨作為一個完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。

題型：判斷題

委托人以自己的名義與第三人訂立合同時，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。

題型：單項選擇題

補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。

題型：單項選擇題

隱含危險品的物質(zhì)應(yīng)按危險品辦理托運(yùn)。

題型：判斷題

海洋貨物保險的損失分實際全損和推定全損。

題型：判斷題