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A.前3個(gè)字母依次表示集裝器的類型,底板尺寸、外形和適配型
B.中間4位數(shù)字表示集裝器的序號(hào)
C.最后2個(gè)字母表示集裝器所屬的所有人、注冊(cè)人
D.最后2個(gè)字母表示集裝器的生產(chǎn)方
A.買方
B.承運(yùn)人
C.賣方
D.通知銀行
A.貨物損壞或部分丟失:收到貨物之日起14天內(nèi)提出
B.貨物延誤:自貨物處置權(quán)交給指定收貨人之日起21天內(nèi)提出
C.貨物沒(méi)有交付:自貨運(yùn)單填開之日起120天內(nèi)提出
D.訴訟:自飛機(jī)到達(dá)目的地或運(yùn)輸終止之日起1年內(nèi)提起
最新試題
國(guó)際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)()。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
在航空貨運(yùn)中,下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是()。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說(shuō)明中,()是正確的。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是()。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付,該提單將成為()。
自中國(guó)發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物,每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)()千克為宜。