A.直接代理
B.間接代理
C.內(nèi)部關(guān)系
D.外部關(guān)系
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A.運(yùn)費(fèi)
B.運(yùn)價(jià)
C.運(yùn)價(jià)本
D.運(yùn)量
A.IMO
B.BIMCO
C.ICS
D.CMI
最新試題
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。
為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)（）千克為宜。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書面申明，海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高，運(yùn)距較大的貨物，相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。