A.持續(xù)時(shí)間
B.施工過(guò)程
C.流水節(jié)拍
D.間歇時(shí)間
你可能感興趣的試題
A.各分力在同一軸上投影的代數(shù)和
B.各分力在同一軸上投影的矢量和
C.零
D.各分力的標(biāo)量和
A.平移
B.重合
C.垂直
D.相交
A.18
B.24
C.36
D.48
A.平面匯交力系
B.平面一般力系
C.平面平行力系
D.二力平衡力系
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其教育培訓(xùn)情況記入個(gè)人工作檔案。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。
路緣石一般高出車(chē)行道15-18cm，對(duì)人行道起側(cè)向支撐作用。
含碳量高將增加焊接接頭的硬脆性，含碳量小于0.25%的碳素鋼具有良好的可焊性。
墩頂梁段和附近梁段可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土。托架、膺架應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，計(jì)算其彈性及非彈性變形。
采用懸臂澆筑法施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序（）。
下列關(guān)于力偶正確的表述是（）。
組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的目的是為了進(jìn)一步充分發(fā)揮項(xiàng)目管理功能，提高項(xiàng)目整體管理效率，以達(dá)到項(xiàng)目管理的最終目標(biāo)。
橋臺(tái)只起到承載橋梁的作用。
按照道路的使用任務(wù)、性質(zhì)可以把道路分為快速路、主干路、次干路、支路。
力偶可在其作用面內(nèi)任意移動(dòng)，而不會(huì)改變它對(duì)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)。