A.無(wú)害通過(guò)權(quán)
B.停留補(bǔ)給權(quán)
C.任意航行權(quán)
D.停泊或錨泊權(quán)
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A.外國(guó)非軍用船舶享有無(wú)害通過(guò)我國(guó)領(lǐng)海的權(quán)利
B.外國(guó)非軍用船舶進(jìn)出我國(guó)內(nèi)水和港口必須經(jīng)過(guò)我國(guó)海事管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)
C.外國(guó)軍用船舶享有無(wú)害通過(guò)我國(guó)領(lǐng)海的權(quán)利
D.外國(guó)軍用船舶進(jìn)入我領(lǐng)海,必須經(jīng)過(guò)我國(guó)政府的批準(zhǔn)
聯(lián)合國(guó)海洋法公約規(guī)定,“通過(guò)”是指以()為目的的通過(guò)領(lǐng)海的航行。
Ⅰ.穿過(guò)領(lǐng)海但不進(jìn)入內(nèi)水;
Ⅱ.???jī)?nèi)水以外的泊船處或港口設(shè)施;
Ⅲ.駛往或駛出內(nèi)水;
Ⅳ.駛往或駛出位于內(nèi)水的泊船處或港口設(shè)施。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.“通過(guò)”應(yīng)連續(xù)不斷和迅速地進(jìn)行
B.“通過(guò)”不包括以通常航行所附帶發(fā)生的停船和下錨
C.“通過(guò)”包括由于不可抗力或遇難所必要的停船和下錨
D.“通過(guò)”包括為救助遇險(xiǎn)或遭難的人員、船舶或飛機(jī)為目的的停船和下錨
聯(lián)合國(guó)海洋法公約規(guī)定,如果外國(guó)船舶在他國(guó)領(lǐng)海內(nèi)(),其通過(guò)即應(yīng)視為是有害的。
Ⅰ.在船上起落或接載任何飛機(jī);
Ⅱ.任何故意和嚴(yán)重的污染行為;
Ⅲ.進(jìn)行研究或測(cè)量活動(dòng);
Ⅳ.從事任何捕魚(yú)活動(dòng)。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.對(duì)于內(nèi)海海峽,各國(guó)船舶只有經(jīng)過(guò)沿海國(guó)的批準(zhǔn)才能通過(guò)
B.對(duì)于非國(guó)際航行的領(lǐng)海海峽,各國(guó)船舶有絕對(duì)的自由航行權(quán)
C.對(duì)于國(guó)際航行的非領(lǐng)海海峽,各國(guó)船舶有完全的自由航行權(quán)
D.對(duì)于國(guó)際航行的領(lǐng)海海峽,在這類(lèi)海峽中航行適用“過(guò)境通行權(quán)”
最新試題
在生活飲用水地表水源取水口附近可以劃定一定的水域和陸域?yàn)橐患?jí)保護(hù)區(qū)。
含濕量的測(cè)定方法有:()、()、()等。
水樣消解的方法有()和()。
環(huán)境監(jiān)測(cè)管理需遵循的原則是()原則和()原則。
采集顆粒物效率的評(píng)價(jià)方法有()和質(zhì)量采樣效率兩種。
水質(zhì)監(jiān)測(cè)一般在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定指標(biāo)有()等。
大氣監(jiān)測(cè)布點(diǎn)常用方法有()、()、()、()等。
用不同的()、()和()來(lái)表示各種環(huán)境要素的質(zhì)量和各種環(huán)境單元的綜合質(zhì)量的分布特征和變化規(guī)律的圖,稱(chēng)為環(huán)境質(zhì)量圖。
測(cè)量濁度的常用方法有:()、()、()。
相關(guān)系數(shù)是表示兩個(gè)變量之間關(guān)系的性質(zhì)和()的指標(biāo)。