A.技術(shù)狀態(tài)
B.車門窗
C.施封
D.外觀
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A.2時前
B.18時前
C.24時前
D.0時前
A.超重
B.偏載
C.散漏
D.位移
A.實際貨物
B.待裝貨物
C.貨物清單
D.裝載清單
最新試題
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板,全車共有()。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車,185件,票據(jù)記載,施封F00257/00258兩枚。4月22運行至包頭西站時,檢查發(fā)現(xiàn)運行左側(cè)無封,右側(cè)00258施封良好,經(jīng)通知公安開門清點,車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運事故速報。
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線路上使用的扣板共有()型號,()尺寸號碼。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機(jī)底庫一件,長13.1m,重50t,托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖,要求使用NX17均衡裝載,貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高,并填記托運超限超重貨物說明書。
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,必須等機(jī)車停穩(wěn)后,方可進(jìn)行上述作業(yè)。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行,因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于()。
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
車輛運行中,使用手制動時,必須使用安全帶(罐車除外)。要做到“上車先掛鉤,下車先摘鉤”。