A.先確認(rèn)、列車(chē)、車(chē)列暫不移動(dòng)
B.由通過(guò)臺(tái)或兩車(chē)鉤鉤上越過(guò)
C.勿碰開(kāi)鉤銷(xiāo)
D.嚴(yán)禁鉆車(chē)
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非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車(chē)輛編入列車(chē)時(shí)，該車(chē)與牽引內(nèi)燃機(jī)車(chē)之間至少應(yīng)加隔離車(chē)（）。
某貨場(chǎng)有貨物線2條，貨一線有效長(zhǎng)139m，貨二線有效長(zhǎng)216m，并有端式站臺(tái)和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車(chē)發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車(chē)，并計(jì)算線路容車(chē)數(shù)。
2011年10月10日，靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車(chē)，竹筐包裝，每件重量25kg，容許運(yùn)輸期限20日，運(yùn)價(jià)里程2647km，托運(yùn)人要求使用棚車(chē)裝運(yùn)。請(qǐng)靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行審核，并組織裝車(chē)。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車(chē)，1200件，60t，車(chē)號(hào)：P62N 3301589，保價(jià)6萬(wàn)元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場(chǎng)卸車(chē)，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車(chē)門(mén)各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見(jiàn)車(chē)內(nèi)緊密碼放，部分貨件長(zhǎng)出嫩芽。請(qǐng)按規(guī)定編制記錄。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。
某軍事專(zhuān)用線內(nèi)使用G70裝運(yùn)汽油，標(biāo)記容積38m3，標(biāo)記載重70t，密度1.84T/m3，付費(fèi)方式：后付。請(qǐng)承運(yùn)站按規(guī)定審核相關(guān)資料，并組織裝車(chē)。
車(chē)輛截?cái)嗳T(mén)主要由（）配件組成。
機(jī)車(chē)逆向（設(shè)雙向操作臺(tái)的除外）牽引貨物列車(chē)時(shí)，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過(guò)（）。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車(chē)，185件，票據(jù)記載，施封F00257/00258兩枚。4月22運(yùn)行至包頭西站時(shí)，檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行左側(cè)無(wú)封，右側(cè)00258施封良好，經(jīng)通知公安開(kāi)門(mén)清點(diǎn)，車(chē)內(nèi)貨物184件。請(qǐng)按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)。