A.站車交接電報
B.貨運(yùn)事故速報
C.貨運(yùn)事故查復(fù)書
D.貨運(yùn)事故鑒定書
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A.原件
B.抄件
C.復(fù)印件
D.影印件
A.貨運(yùn)記錄
B.普通記錄
C.商務(wù)記錄
D.不編記錄
A.貨運(yùn)記錄
B.普通記錄
C.商務(wù)記錄
D.不編記錄
A.站存頁
B.調(diào)查頁
C.貨主頁
D.證明頁
A.基礎(chǔ)信息
B.原始信息
C.詳細(xì)內(nèi)容
D.系統(tǒng)信息
最新試題
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。
甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組，軍運(yùn)號碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊(duì)進(jìn)行整理，重新加固。請判定運(yùn)輸?shù)燃墸赋黾渍矩涍\(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對該批貨物進(jìn)行加固處理。
交接時對機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于（）。
機(jī)車逆向（設(shè)雙向操作臺的除外）牽引貨物列車時，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過（）。
當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時，該車與牽引內(nèi)燃機(jī)車之間至少應(yīng)加隔離車（）。
P64型棚車編號自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。
根據(jù)班長指令按要求將重車（煤碳）卸到非指定位置。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。
上下車時，要適當(dāng)降低速度，要選好地點(diǎn)，注意地面障礙物。在有雨雪、結(jié)冰天氣應(yīng)防止滑倒摔傷。不準(zhǔn)迎面上車、反面上下車。