A.斷電觸點
B.配電器
C.電容器
D.點火線圈
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A.標(biāo)準(zhǔn)型
B.突出型
C.細(xì)電極型
D.銅心寬熱值型
A.高壓線
B.火花塞
C.分電器
D.電源
A.甲
B.乙
C.甲和乙
D.其他
A.針閥偶件
B.密封偶件
C.承壓偶件
D.柱塞偶件
A.噴油泵供油量
B.燃油泵供油量
C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
D.油門位置
最新試題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。