A.234°
B.240°
C.260°
D.266°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.斷面寬度、高壓胎、輪胎直徑
B.斷面寬度、低壓胎、輪輞直徑
C.輪輞直徑、超低壓胎、輪胎直徑
D.輪胎直徑、低壓胎、輪輞直徑
A.節(jié)氣門上方
B.節(jié)氣門下方
C.阻風(fēng)門上方
D.主噴管內(nèi)
A.輪轂
B.車輪
C.轉(zhuǎn)向軸
D.橫拉桿
A.油底殼
B.柴油箱
C.集濾器
D.變速箱
A.先調(diào)整錐齒輪嚙合間隙
B.先調(diào)整齒輪嚙合印痕
C.先調(diào)整軸承預(yù)緊度
D.先調(diào)整齒輪間隙和印痕,再調(diào)整預(yù)緊度
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。