單項(xiàng)選擇題車(chē)身板件變形恢復(fù)后,內(nèi)部還存在應(yīng)力的原因是()
A.內(nèi)部晶粒的變形沒(méi)有恢復(fù)
B.使用了高強(qiáng)度鋼
C.拉伸時(shí)測(cè)量不及時(shí)
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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)架式車(chē)身在受到側(cè)面碰撞時(shí),主要由()來(lái)吸收能量。
A.門(mén)檻板的車(chē)門(mén)
B.中立柱和門(mén)檻板
C.縱梁和中間橫梁
2.單項(xiàng)選擇題車(chē)架式車(chē)身通常用()固定在車(chē)架上,車(chē)身與車(chē)架之間有特制橡膠墊塊。
A.焊接的方式
B.螺栓
C.鉚接的方式
3.單項(xiàng)選擇題采用塞焊法焊接不同厚度的金屬板時(shí),應(yīng)將較薄的金屬板上沖()的孔。
A.較小
B.較大
C.等于后金屬板孔徑
4.單項(xiàng)選擇題采用氣體保護(hù)焊焊接鋁板時(shí),焊矩的焊接角度是()。
A.5°~15°
B.10°~15°
C.10°~20°
5.單項(xiàng)選擇題采用氣體保護(hù)焊焊接鋁板時(shí),()的說(shuō)法是正確的。
A.使用直徑為0.8mm的鋁焊絲
B.送絲速度比焊接鋼板快
C.在焊接前只對(duì)板件進(jìn)行清洗
最新試題
固定車(chē)身時(shí),不要將索鏈纏繞到()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果在車(chē)身縱梁或在箱形斷面部分加熱,只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。
題型:判斷題
車(chē)身牽引之前一定要清除固定索鏈上所有的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對(duì)較弱的構(gòu)件時(shí),就會(huì)造成車(chē)身()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車(chē)輛受撞后,應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)車(chē)身的碰撞實(shí)際上就是物體間的相互()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞發(fā)生時(shí),沖擊波通過(guò)前車(chē)身來(lái)有效地吸收沖擊能量,以減少()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在慣性作用下,人或貨物與車(chē)身部件發(fā)生二次碰撞而造成車(chē)身?yè)p壞和()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在碰撞過(guò)程中,劇烈的碰撞也會(huì)破壞車(chē)身上的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在碰撞過(guò)程中,劇烈的碰撞也會(huì)引起車(chē)身和車(chē)架的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題