單項(xiàng)選擇題當(dāng)車架發(fā)生上下轉(zhuǎn)彎時(shí),變形的部件在()上發(fā)生變形。
A.長度
B.寬度
C.高度
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1.單項(xiàng)選擇題單曲拱形的板件受到下壓力作用產(chǎn)生變形,在縱向和橫向上所受到的分別是()
A.拉伸力和壓縮力
B.壓縮力和拉伸力
C.拉伸力和拉伸力
2.單項(xiàng)選擇題大多數(shù)整體式車身都采用()制成。
A.冷軋鋼
B.熱軋鋼
C.高強(qiáng)度鋼
3.單項(xiàng)選擇題錘擊板件變形部位可以消除應(yīng)力,其原因是()
A.錘擊會(huì)整平金屬內(nèi)的應(yīng)力
B.使金屬晶粒松弛
C.吧板件敲軟了
4.單項(xiàng)選擇題車身前部發(fā)生碰撞時(shí),吸收能量最大的部件是()。
A.前縱梁
B.散熱器支架
C.擋泥板
5.單項(xiàng)選擇題車身扭曲后要配合車身尺寸的測(cè)量結(jié)果首先把車身的()校正到位。
A.長度
B.寬度
C.高度
最新試題
慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí),由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
用三角形法作展開圖時(shí)若構(gòu)件端面不反映實(shí)形的還須()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在碰撞損傷檢視過程中要認(rèn)真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時(shí),應(yīng)力集中區(qū)域就會(huì)由于剛度突變引起截面變化處()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在對(duì)受損車輛檢查時(shí),不但要檢查出嚴(yán)重的損傷,還要檢查出()。
題型:單項(xiàng)選擇題
制定合理的車身修理計(jì)劃是在全面檢查分析的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
前部嚴(yán)重的碰撞將使懸架橫梁()。
題型:單項(xiàng)選擇題
如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱,只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。
題型:判斷題
碰撞發(fā)生時(shí),沖擊波通過前車身來有效地吸收沖擊能量,以減少()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛在受撞時(shí)所處的位置不同,所受的損傷()。
題型:單項(xiàng)選擇題