A.帶傳動是通過傳動膠帶對從動輪的拉力來傳遞運(yùn)動的
B.鏈傳動與帶傳動相比，鏈傳動有準(zhǔn)確的平均傳動比
C.在蝸桿傳動中，蝸桿可以作為主動件，也可以作為從動件
D.齒輪傳動是用齒輪的輪齒相互嚙合傳遞軸間的動力和運(yùn)動的機(jī)械傳動
E.通過改變輪系中參加工作的輪數(shù)，可以獲得從動軸不同旋向
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A.皮帶傳動
B.鏈條傳動
C.齒輪傳動
D.液壓傳動
E.蝸桿蝸輪傳動
A.普通螺旋
B.螺旋齒輪
C.凸輪
D.蝸桿
E.曲柄滑塊
A.主動輪的轉(zhuǎn)速
B.鏈條的長度
C.從動輪轉(zhuǎn)速與主動輪轉(zhuǎn)速之比
D.主動輪與從動輪的中心距
E.主動輪與從動輪齒數(shù)之比
A.平帶傳動
B.齒形帶傳動
C.三角帶傳動
D.圓形帶傳動
E.人字型帶傳動
A.傳遞動力
B.改變運(yùn)動方向
C.改變運(yùn)動形式
D.改變運(yùn)動速度
E.改變輸出功率
最新試題
在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時，泵的工作壓力（）。
已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進(jìn)速度等于非差動連接前進(jìn)速度的（）；差動連接的快進(jìn)速度等于快退速度的3倍。
在實驗中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時泵的流量）視為（）；有些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時理論流量。
雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（），限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度。
在亞聲速流動時，管道截面縮小，氣流速度（）；在超聲速流動時，管道截面擴(kuò)大，氣流速度增加。
雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時，存在（），當(dāng)定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時，存在雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象。
液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為理論流量，它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥口全開時損失不計），其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為（）；當(dāng)pLx時，順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為p1＝px，p2＝pL（p1≠p2）。
在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對外做功；在氣體狀態(tài)變化的等溫過程過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。
在泵－缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實現(xiàn)快進(jìn)—工進(jìn)－端點停留—快退的動作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅(qū)動功率為最大；在快退工況下，缸輸出功率最小。