A.路中線
B.路面內(nèi)邊緣線
C.行車(chē)軌跡線
D.路基內(nèi)邊緣線
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A.ρ增加,Bs略有增加
B.提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)對(duì)于提高sB的作用不大
C.截面高度對(duì)于提高sB的作用的作用最大
D.截面配筋率如果滿足承載力要求,基本上也可以滿足變形的限值
A.截面彎曲剛度隨著荷載增大而減小
B.截面彎曲剛度隨著時(shí)間的增加而減小
C.截面彎曲剛度隨著裂縫的發(fā)展而減小
D.截面彎曲剛度不變
A.規(guī)定最小配筋率
B.規(guī)定最大配筋率
C.規(guī)定最小截面尺寸限制
D.規(guī)定最小配箍率
A.
B.
C.x≤2’as
D.ρ≤ρmax
A.56kPa
B.76kPa
C.72kPa
D.80kPa
最新試題
簡(jiǎn)述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。
基坑開(kāi)挖是否要編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案?是否還有其他要求。
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
施工單位的施工工藝流程是否正確?如果不正確,將其改正。
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
請(qǐng)指出基礎(chǔ)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路,寫(xiě)出該基礎(chǔ)工程計(jì)劃工期。
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過(guò)程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。
質(zhì)量事故處理的基本方法?
試簡(jiǎn)述大體積混凝土裂縫控制工作要點(diǎn)。