A.抗震設(shè)防分為甲、乙、丙、丁四類
B.地震基本烈度為6度及以上地區(qū)的橋梁,必須進(jìn)行抗震設(shè)防
C.丁類橋梁抗震措施均應(yīng)符合該地區(qū)地震基本烈度的要求
D.當(dāng)?shù)卣鸹玖叶葹?-8度時(shí),甲類橋梁應(yīng)按對(duì)應(yīng)的基本烈度進(jìn)行抗震設(shè)防
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A.汽車荷載應(yīng)由車道荷載和車輛荷載組成
B.車道荷載應(yīng)由均布荷載和集中荷載組成
C.車道荷載和車輛荷載不得疊加
D.橋梁整體計(jì)算應(yīng)采用車輛荷載
A.水泥混凝土鋪裝層厚度不應(yīng)小于80mm
B.水泥混凝土鋪裝層強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C40
C.瀝青混凝土鋪裝層厚度不應(yīng)小于60mm
D.橋面鋪裝應(yīng)設(shè)置防水層
A.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期應(yīng)不小于50年
B.重要結(jié)構(gòu)的大中橋設(shè)計(jì)安全等級(jí)應(yīng)為一級(jí)
C.橋上不得鋪設(shè)壓力大于0.4MPa的燃?xì)夤?br />
D.汽車荷載應(yīng)分為城—A級(jí)和城—B級(jí)
A.28d齡期的抗壓強(qiáng)度
B.7d齡期的彎拉強(qiáng)度
C.28d齡期的彎拉強(qiáng)度
D.7d齡期的抗壓強(qiáng)度
A.圓曲線半徑
B.緩和曲線長(zhǎng)度
C.不設(shè)緩和曲線的圓曲線半徑
D.超高橫坡度
最新試題
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
質(zhì)量事故處理的基本方法?
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面,應(yīng)分段、分片分層,()順序進(jìn)行。
施工單位在0#、1#塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?
采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?
在道路工程縱斷面圖測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。
張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始作下一節(jié)段的施工?為什么?
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。