單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)組電負(fù)荷增加時，徑向鉆孔泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)的脈沖油壓會（）。
A.提高
B.不變
C.降低
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1.單項(xiàng)選擇題為了減少沿程阻力損失，在管道過流斷面和其它條件相同時，應(yīng)盡量采用（）。
A.圓管
B.方管
C.螺紋管
2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)凝汽器真空變化將引起端差變化，一般情況當(dāng)凝汽器真空升高時，端差（）。
A.增大
B.減小
C.不變
3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行（）。
A.主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)
B.調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.主汽門和調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求
4.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)真空應(yīng)始終維持在（），才是最有利的。
A.高真空下運(yùn)行
B.低真空下運(yùn)行
C.經(jīng)濟(jì)真空下運(yùn)行
最新試題
超速試驗(yàn)時轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約（）％的附加應(yīng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)啟動或變工況時，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。
題型：判斷題
汽輪機(jī)正脹差的含義是（）。
題型：填空題
汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時，易造成相對膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。
題型：判斷題
#1除氧器設(shè)計(jì)出力為（）t/h，有效容積為（）m³。
題型：填空題
泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差稱為汽蝕余量。
題型：判斷題
在汽輪機(jī)膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺板滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。
題型：判斷題
提高凝汽器真空，既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
題型：判斷題
一般綜合式推力瓦推力間隙取（）左右。
題型：填空題
汽輪機(jī)剛一打閘解列后的階段中，轉(zhuǎn)速下降很快，這是因?yàn)閯偞蜷l后，汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動中的速度仍很高，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題