單項(xiàng)選擇題在經(jīng)向鉆孔調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，主油泵入口油通向壓力變換器滑閥的（）。

A.上方
B.下發(fā)
C.中央


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1.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)給水流量增大，母管壓力降至低于規(guī)定值而又無(wú)備用泵時(shí)，應(yīng)（）。

A.聯(lián)系司機(jī)、司爐機(jī)組降壓運(yùn)行
B.增加除氧器的壓力和水箱補(bǔ)水量
C.通知司機(jī)降低機(jī)組負(fù)荷

2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代較普遍采用（），將凝汽器銅管固定在管板上.

A.管環(huán)法
B.密封圈法
C.脹管法

3.單項(xiàng)選擇題凝汽器在實(shí)際運(yùn)行中，在凝汽量和冷卻水量都相同時(shí)，冬季的端差比夏季的大，這是因?yàn)椋ǎ?

A.夏季冷卻水入口溫度升高的原因
B.夏季冷卻水管內(nèi)易結(jié)垢的原因
C.冬季冷卻水入口水溫低，凝汽器內(nèi)真空高，真空系統(tǒng)漏氣量增大的原因

4.單項(xiàng)選擇題沸騰時(shí)蒸汽和液體的溫度（）.

A.相等
B.蒸汽溫度大于液體溫度
C.液體溫度大于蒸汽溫度

5.單項(xiàng)選擇題蒸汽在凝汽器中的凝結(jié)過(guò)程可以看做是（）.

A.等容放熱過(guò)程
B.等壓放熱過(guò)程
C.等焓過(guò)程

最新試題

汽輪機(jī)啟動(dòng)或變工況時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。

題型：判斷題

超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約（）％的附加應(yīng)力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開（）提高除氧器（）。

題型：填空題

軸向位移增大的主要原因及處理？

題型：?jiǎn)柎痤}

汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時(shí)，端差（）。

題型：填空題

凝汽器端差增大的原因有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

主汽壓力和溫度過(guò)高、過(guò)低對(duì)機(jī)組的危害分別是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

#1，2汽機(jī)均為（）式汽輪機(jī)，本體主要有轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括（）；（）；（）；（）；（）等；靜子部分包括（）；（）；（）；（）；（）；（）；（）等。

題型：填空題

汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，在低轉(zhuǎn)速（1200RPM以下）機(jī)組振動(dòng)不得超過(guò)（），一旦超過(guò)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速來(lái)消除，持續(xù)運(yùn)行 30min  在升速，如仍未消除，則再降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行（），再升速，若振動(dòng)任未消除，必須（）。過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)各瓦振動(dòng)不得超過(guò)（）。

題型：填空題

提高凝汽器真空，既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

題型：判斷題