A.進(jìn)油不暢或回油不暢
B.軸承內(nèi)進(jìn)入雜物、烏金脫殼
C.靠軸承側(cè)的軸封汽過大或漏汽大
D.軸承中有氣體存在、油流不暢
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A.兩平面間必須形成楔形間隙。
B.兩平面間要有一定速度的相對運(yùn)動,并承受載荷,平板移動方向必須由楔形間隙的寬口移向窄口。
C.潤滑油必須應(yīng)具有一定的粘性和充足的油量。
D.潤滑油溫度越低越好。
A.不合理的起動
B.停機(jī)所產(chǎn)生的熱沖擊
C.運(yùn)行中的水沖擊事故
D.蒸汽品質(zhì)不良
A.軸封溫度
B.機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音
C.相對膨脹
D.排汽缸振動及排汽溫度
A.停機(jī)惰走時間與真空維持時間有關(guān),每次停機(jī)以一定的速度降低真空,便于惰走曲線進(jìn)行比較。
B.如惰走過程中真空降得太慢,機(jī)組降速至臨界轉(zhuǎn)速時停留的時間就長,對機(jī)組的安全不利。
C.如果惰走前階段真空降得太快,尚有一定轉(zhuǎn)速時真空已經(jīng)降至零,后幾級長葉片的鼓風(fēng)損失產(chǎn)生的熱量多,易使排汽溫度升高,也不利于汽缸內(nèi)部積水的排出,容易產(chǎn)生停機(jī)后汽輪機(jī)金屬的腐蝕。
D.如果轉(zhuǎn)子已經(jīng)停止,還有較高的真空,這時軸封供汽又不能停止,也會造成上下缸溫差增大和轉(zhuǎn)子變形不均發(fā)生熱彎曲。
A.使上下缸溫差增大
B.汽缸變形,動靜產(chǎn)生摩擦
C.嚴(yán)重時使盤車不能正常投入
D.造成大軸彎曲
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