單項(xiàng)選擇題中心錨結(jié)線夾處的接觸線高度應(yīng)比兩側(cè)吊弦點(diǎn)高出()mm。
A.0-10
B.20-60
C.0-30
D.0-40
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1.單項(xiàng)選擇題整體吊弦:吊弦預(yù)制長(zhǎng)度應(yīng)與計(jì)算長(zhǎng)度相等,誤差應(yīng)不大于()mm。
A.±1
B.±2
C.±3
D.±4
2.單項(xiàng)選擇題接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)處過渡平滑。該處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn),允許高于相鄰吊弦點(diǎn)()mm,必要時(shí)加裝吊弦。
A.0—10
B.10-20
C.20-30
D.30-40
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于壓接式的電聯(lián)結(jié)線夾,電聯(lián)結(jié)線不應(yīng)有壓傷和斷股現(xiàn)象;對(duì)于并接式電連接線夾,電聯(lián)結(jié)線應(yīng)伸出線夾外()mm。
A.5-10
B.10-20
C.20-25
D.30-40
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)隧道間距不大于()m時(shí),隧道內(nèi)、外的接觸線可取同一高度。
A.1000
B.1200
C.1500
D.1800
5.單項(xiàng)選擇題新產(chǎn)品試運(yùn)行期一般不少于()年。
A.半
B.1
C.1.5
D.2
最新試題
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)響應(yīng),第一時(shí)間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
題型:判斷題
故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無列車漏油、漏氣等異?,F(xiàn)象。
題型:判斷題
在故障處置工作中,要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè),防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。
題型:判斷題
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析,班組員工沒有責(zé)任參與。
題型:判斷題
錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為()兩種。
題型:多項(xiàng)選擇題
車站不可以用800M對(duì)講機(jī)進(jìn)行緊急呼叫。
題型:判斷題
單承單導(dǎo),承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。
題型:判斷題
激光測(cè)量?jī)x可測(cè)量接觸網(wǎng)參數(shù)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車間有專門計(jì)劃管理專工,班組人員無需申報(bào)施工計(jì)劃。
題型:判斷題
卡線器在長(zhǎng)時(shí)間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,不要再次使用,避免造成安全事故。
題型:判斷題