A．裝151t
B．卸194t
C．卸183t
D．卸159t
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A．裝51t
B．裝71t
C．裝83t
D．卸59t
A．漂心；后
B．船中；后
C．漂心；前
D．船中；前
A．-0.84
B．-0.42
C．0.84
D．0.42
A．船舶重心
B．船舶首尾吃水
C．船舶正浮時(shí)的浮心
D．船舶縱穩(wěn)心
A．-0.20
B．+0.20
C．-0.40
D．+0.40
最新試題
船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，常用的移動方法有（）。
為了減小船舶尾傾，應(yīng)在（）之（）卸下少量貨物。
某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）m處裝貨船尾吃水不變。
某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=-28m處（）貨物才能使船尾吃水減少0.35m。
某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。
實(shí)際營運(yùn)中，船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，已知t=-1.30m，則由中部艙室向首部艙室移貨時(shí)，尾吃水差將（）。
某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。
某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。
某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m處（）貨物才能使船尾吃水減少0.15m。
某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。