A.改變轉(zhuǎn)向齒導(dǎo)塊與轉(zhuǎn)向器蓋之間的墊片厚度
B.用轉(zhuǎn)向器蓋上的調(diào)整螺栓改變轉(zhuǎn)向齒條導(dǎo)塊與彈簧座之間的間隙值
C.調(diào)整前輪前束
D.調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度
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A.先調(diào)整軸承的預(yù)緊度,再調(diào)整嚙合印痕,最后調(diào)整嚙合間隙
B.軸承的預(yù)緊度不得變更,應(yīng)始終符合車型技術(shù)要求
C.在保證嚙合印痕合格的前提下,調(diào)整嚙合間隙
D.準(zhǔn)雙曲線圓錐齒輪、奧利康圓錐齒輪(等高齒)往往通過移動主動圓錐齒輪調(diào)整嚙合印痕,通過移動從動圓錐齒輪調(diào)整嚙合間隙,而對格利森齒輪的調(diào)整則無特殊的要求
A.變速器(或分動器)與驅(qū)動橋之間
B.變速器與離合器與分動器之間
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋中
D.轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)中
A.產(chǎn)生管路壓力,向液壓控制系統(tǒng)提供油液壓力
B.將壓力油輸送液力變矩,防止油液中出現(xiàn)起泡
C.使自動變速器通過散熱器進(jìn)行散熱
D.向自動變速器中的機械傳動部件提供潤滑油液
A.阻止兩個撥叉軸同時移動,防止同時掛入兩個擋位
B.避免因同時嚙合的兩擋齒輪因其傳動不同而互相卡住,造成運動于干涉,甚至造成零件損壞
C.對各擋撥叉軸進(jìn)行軸向定位鎖止,以防止其自動產(chǎn)生軸向移動而造成自動掛擋或自動脫擋
D.保證各擋傳動齒輪以全齒嚙合
A.對各擋撥叉軸進(jìn)行軸向定位鎖止,以防止其自動產(chǎn)生軸向移動而造成自動掛擋或自動脫擋
B.保證各擋傳動齒輪以全齒嚙合
C.阻止兩個撥叉軸同時移動,防止同時掛入兩個檔位
D.避免因同時嚙合的兩擋齒輪因其傳動不同而互相卡住,造成運動于干涉,甚至造成零件損壞
最新試題
下列關(guān)于減震器的說法正確的是()
該圖示中用到的專用工具是()
拆卸制動蹄時切勿拉伸調(diào)節(jié)器彈簧,如果過度拉伸可能發(fā)生損壞。
關(guān)于鼓式制動器拆裝檢測,下列說法正確的是()
甲說四輪定位先調(diào)整后輪,再調(diào)整前輪,乙說后輪先調(diào)外傾再調(diào)前束,丙說前輪先外傾再后傾最后調(diào)整前束值,丁說前輪先后傾再外傾最后調(diào)前束值,四人的說法中()
在用扒胎機進(jìn)行輪胎安裝時,給輪胎充氣到一定數(shù)值會出現(xiàn)巨響,是屬于正常現(xiàn)象。
拆下制動盤時要在制動盤和車輪輪轂處()
拆卸輪胎時,下列選項不正確的是()
駐車制動是液壓式的控制裝置和傳動機構(gòu)。
常用的液壓制動系統(tǒng)排出空氣的方法有()