A.電子海圖應(yīng)用系統(tǒng)是指接收并顯示電子海圖數(shù)據(jù)，同時(shí)提供一定航海功能的軟件或設(shè)備（包括軟件和硬件）。
B.ENC不是唯一可以合法地用于ECDIS上的電子海圖數(shù)據(jù)庫(kù)。
C.目前IMO允許ECDIS設(shè)備工作于兩種模式：一為ECDIS模式，使用ENC；另一是當(dāng)ENC數(shù)據(jù)沒(méi)有時(shí)，工作于光柵海圖顯示系統(tǒng)（RCDS）模式。
D.電子海圖應(yīng)用系統(tǒng)的種類繁多，主要有電子海圖顯示及信息系統(tǒng)（ECDIS）和電子海圖系統(tǒng)（ECS）。
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A.4秒
B.60米
C.21海里
D.不能確定
A.向船舶提供航線設(shè)計(jì)服務(wù)
B.遙控航行船舶，發(fā)布操船指令
C.對(duì)通航水域采用船舶報(bào)告系統(tǒng)管理制來(lái)實(shí)現(xiàn)船舶動(dòng)態(tài)管理
D.不間斷地發(fā)布監(jiān)管水域船舶動(dòng)態(tài)、能見度和他船意圖
A.記錄時(shí)刻、本船船位
B.AIS、雷達(dá)是否開啟
C.海圖數(shù)據(jù)來(lái)源、版本、海圖單元、改正情況
D.本船航向、航速
中版海圖圖式“
”表示：（）
A.變色的海水
B.變色的障礙物
C.暗礁
D.干出礁
A.3/4大潮日流速
B.1/2大潮日流速
C.1/4大潮日流速
D.1/3大潮日流速
最新試題
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法，正確的是（）
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）