同一時刻兩個不同時區(qū)的測者,他們所在時區(qū)的區(qū)時之差為:()
Ⅰ、兩者的緯差;
Ⅱ、區(qū)號之差;
Ⅲ、兩者的經(jīng)差;
Ⅳ、兩時區(qū)中央經(jīng)度之差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
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同一時刻兩個不同時區(qū)的測者,他們所在時區(qū)的區(qū)時之差為:()
Ⅰ、兩者的緯差;
Ⅱ、區(qū)號之差;
Ⅲ、兩者的經(jīng)差;
Ⅳ、兩時區(qū)中央經(jīng)度之差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.北半球順時針旋轉(zhuǎn),南半球逆時針旋轉(zhuǎn)
B.南北半球均順時針旋轉(zhuǎn)
C.南北半球均逆時針旋轉(zhuǎn)
D.北半球逆時針旋轉(zhuǎn),南半球順時針旋轉(zhuǎn)
A.計程儀速度
B.羅經(jīng)航向
C.目標(biāo)船航速
D.目標(biāo)船航向
A.淤泥
B.巖石
C.碎石
D.沙
雷達(dá)熒光屏上的雨雪干擾的強(qiáng)弱決定于:()
Ⅰ、雨雪區(qū)的分布面積;
Ⅱ、雨雪區(qū)的體積;
Ⅲ、雨雪區(qū)迎向面面積
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
以春分點為參考點得到時間稱為()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
以真太陽為參考點得到時間稱為()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。